Ο Praveen Neppalli Naga, Chief Technology Officer της Uber, περιέγραψε το όραμα αυτό κατά τη διάρκεια του συνεδρίου StrictlyVC στο Σαν Φρανσίσκο. Η πρωτοβουλία αποτελεί φυσική συνέχεια του προγράμματος AV Labs που ανακοινώθηκε τον περασμένο Ιανουάριο, το οποίο προς το παρόν βασίζεται σε έναν μικρό, ιδιόκτητο στόλο οχημάτων.
Η δύναμη της κλίμακας
Η Uber διαθέτει εκατομμύρια ενεργούς οδηγούς σε όλο τον κόσμο. Εάν έστω και ένα κλάσμα αυτών των αυτοκινήτων μετατραπεί σε κινητές πλατφόρμες συλλογής δεδομένων, η κλίμακα των πληροφοριών που θα μπορούσε να προσφέρει η Uber θα επισκίαζε οποιαδήποτε μεμονωμένη εταιρεία αυτόνομης οδήγησης.
«Προς αυτή την κατεύθυνση θέλουμε να κινηθούμε τελικά», δήλωσε ο Naga. «Αλλά πρώτα πρέπει να κατανοήσουμε πλήρως τα πακέτα αισθητήρων και τον τρόπο λειτουργίας τους. Υπάρχουν επίσης κανονισμοί που πρέπει να ληφθούν υπόψη – πρέπει να διασφαλίσουμε ότι κάθε πολιτεία έχει σαφές πλαίσιο για το τι σημαίνουν οι αισθητήρες και η κοινή χρήση των δεδομένων».
Προκλήσεις και συνεργασίες
Η υλοποίηση αυτού του σχεδίου δεν είναι χωρίς εμπόδια. Το κόστος του εξοπλισμού, η κατανάλωση ενέργειας από τους αισθητήρες και τα ζητήματα προστασίας της ιδιωτικότητας των οδηγών και των πεζών είναι κρίσιμοι παράγοντες. Ωστόσο, για την Uber, η αξία των δεδομένων πραγματικού κόσμου είναι ανεκτίμητη για την ανάπτυξη της αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4 και 5.
Η κίνηση αυτή σηματοδοτεί μια στροφή στη στρατηγική της Uber, η οποία πλέον τοποθετείται ως ο συνδετικός κρίκος και ο προμηθευτής υποδομών για το οικοσύστημα των αυτόνομων οχημάτων, αντί να αναπτύσσει δικά της οχήματα από το μηδέν.
Πηγή: techcrunch.com