Σε ένα πρόσφατο ταξίδι άνω των 600 μιλίων προς το Μόντρεαλ, ένα Audi e-tron με αυτονομία περίπου 220 μιλίων απέδειξε ότι η γρήγορη φόρτιση στις ΗΠΑ έχει γίνει πολύ πιο πρακτική. Η εμπειρία δεν ήταν απόλυτα χωρίς εμπόδια, όμως οι σύντομες στάσεις και η καλύτερη αξιοπιστία άλλαξαν ουσιαστικά την εικόνα.
Ένα ταξίδι με τρεις σύντομες στάσεις
Ο δημοσιογράφος του TechCrunch Tim De Chant είχε αρχικά προγραμματίσει να ταξιδέψει με ένα Kia EV9, όμως τελικά χρησιμοποίησε ένα Audi e-tron, καθώς το άλλο αυτοκίνητο βρισκόταν στο συνεργείο. Παρά τη μικρότερη αυτονομία του e-tron, η διαδρομή προς το Μόντρεαλ και πίσω κύλησε ομαλά.
Για τον σχεδιασμό των στάσεων χρησιμοποίησε την εφαρμογή A Better Routeplanner (ABRP), η οποία λαμβάνει υπόψη στοιχεία όπως η θερμοκρασία, ο άνεμος, τα χαρακτηριστικά του οχήματος και η κατάσταση της μπαταρίας. Η εφαρμογή πρότεινε, μεταξύ άλλων, σταθμό της Rivian κοντά στο Lebanon του New Hampshire.
Εκεί υπήρχαν έξι φορτιστές ισχύος 300 kW, όλοι σε λειτουργία, χωρίς ουρά και με διαθέσιμες επιλογές για φαγητό και ξεκούραση. Ο φορτιστής δέχθηκε απευθείας πιστωτική κάρτα και έδωσε πάνω από 140 kW, κοντά στη μέγιστη ισχύ φόρτισης του συγκεκριμένου Audi.
Το μοναδικό πρόβλημα δεν σταμάτησε το ταξίδι
Στην περιοχή του Μόντρεαλ, η μοναδική δυσκολία ήταν ένας αναγνώστης καρτών που δεν λειτουργούσε σε σταθμό του Circuit Électrique. Χρειάστηκε να εγκατασταθεί η εφαρμογή του δικτύου και να προστεθούν 20 καναδικά δολάρια στον λογαριασμό, προτού ξεκινήσει κανονικά η φόρτιση.
Συνολικά, οι τρεις συνεδρίες φόρτισης κράτησαν περίπου 20 λεπτά η καθεμία και συνδυάστηκαν με γεύμα ή διάλειμμα. Οι επιβάτες δεν χρειάστηκε να περιμένουν το αυτοκίνητο· ο συνολικός χρόνος των στάσεων ήταν περίπου ίσος με την αναμονή στον συνοριακό έλεγχο κατά την επιστροφή στις ΗΠΑ.
Πόσο άλλαξε η υποδομή σε τρία χρόνια
Η αντίθεση με αντίστοιχο ταξίδι του 2023 είναι έντονη. Τότε, στην ίδια περίπου εμπειρία με το Audi e-tron, ένας φορτιστής σταμάτησε να λειτουργεί, άλλη θέση δεν ξεκινούσε πριν από επικοινωνία με την υποστήριξη και η εφαρμογή ενός δικτύου εμφάνιζε περισσότερες διαθέσιμες πρίζες από όσες λειτουργούσαν στην πράξη.
Τα στοιχεία που επικαλείται το TechCrunch δείχνουν ότι η βελτίωση δεν περιορίζεται σε μία διαδρομή. Τον Ιούλιο του 2023 υπήρχαν στις ΗΠΑ περίπου 32.000 ταχυφορτιστές συνεχούς ρεύματος. Σήμερα, οι διαθέσιμοι ταχυφορτιστές είναι υπερδιπλάσιοι, καθώς επεκτάθηκαν τα δίκτυα της Tesla και άλλων εταιρειών και η πρόσβαση στο δίκτυο της Tesla άνοιξε για περισσότερους οδηγούς ηλεκτρικών οχημάτων.
Αξιοπιστία που πλησιάζει το 95%
Σύμφωνα με τον δείκτη αξιοπιστίας της Paren, η αξιοπιστία της γρήγορης φόρτισης βελτιώθηκε από 85% πέρυσι στα μέσα του 90% φέτος. Ο δείκτης μετρά, μεταξύ άλλων, τις επιτυχημένες συνεδρίες φόρτισης και τον χρόνο που οι σταθμοί μένουν εκτός λειτουργίας.
Οι ελλείψεις παραμένουν και οι φορτιστές μπορεί ακόμη να χαλάσουν. Ωστόσο, περισσότερα σημεία προστίθενται κάθε μήνα και οι βλάβες αποκαθίστανται ταχύτερα. Για όσους σκέφτονται ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, η εμπειρία ενός μεγάλου ταξιδιού φαίνεται πλέον πολύ λιγότερο αγχωτική από ό,τι ήταν πριν από λίγα χρόνια.